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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)質(zhì)量保障價(jià)格實(shí)惠服務(wù)完善柴油十六烷值與其化學(xué)組成的關(guān)系
柴油餾程為180~360°C ,碳數(shù)分布在12~ 25范圍內(nèi),化學(xué)組成包括芳烴、環(huán)烷烴、鏈烷烴及有機(jī)硫氮化合物。柴油餾分的質(zhì)量隨加工方法的不同而異,而且受原料組成的影響。通常正構(gòu)烷烴的十六烷值最高,單環(huán)環(huán)烷烴或單環(huán)芳香烴居中,稠環(huán)環(huán)烷烴和稠環(huán)芳烴的十六烷值z(mì)ui低。因此柴油的理想組分是環(huán)數(shù)少、長(zhǎng)側(cè)鏈及分枝較少的烴類(lèi)。催化柴油中芳烴含量多在60%以上,其中二環(huán)、三環(huán)芳烴約占芳烴含量的75%(體積分?jǐn)?shù))左右,稠環(huán)芳烴含量較高是催化裂化柴油十六烷值低的主要原因,且催化裂化柴油中的硫主要以多環(huán)芳烴的形式存在,如二苯并噻吩這類(lèi)硫化物,由于苯環(huán)的阻礙作用,硫原子很難與催化劑的加氫脫硫活性中心接觸,因此脫硫困難,而催化劑將其中-個(gè)芳環(huán)加氫飽和、開(kāi)環(huán)后,硫原子容易與催化劑活性中心接觸,脫硫也容易了。因此,稠環(huán)芳烴開(kāi)環(huán)、斷鏈?zhǔn)谴呋鸦裼图託涓馁|(zhì)的關(guān)鍵。
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